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| Prefeito Nico (centro) assinou convênio |
Salto do Jacuí na região do Alto Jacuí vai receber programa de Recuperação e Manutenção de Estradas Vicinais - sem pavimentação, o Programa Estradas do Desenvolvimento. Os convênios que vão beneficiar diversos municípios do Estado foram assinados pelo governador Tarso Genro, na manhã desta terça-feira (29), em Ernestina. O objetivo do programa é melhorar as condições do tráfego de veículos e a qualidade do escoamento da produção agrícola.
A proposta, operacionalizada pela Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOP), consiste na cedência de uma patrulha-padrão, composta por no mínimo três máquinas, em um período médio de 600 horas/máquina por município - número a ser analisado de acordo com a demanda de cada município e sua extensão de malha viária interna.
Para Tarso, o programa é o símbolo de um novo futuro para o RS que se descortina com a reestruturação de sua dívida. "O Rio Grande do Sul terá um futuro diferente a partir de agora e esse programa faz parte de um conjunto de ações que o governo está desenvolvendo para todo o Estado," destacou.
"Nos últimos anos, a Secretaria vem fazendo estudos para atender a este gargalo dos municípios, que chega a aproximadamente 320 mil quilômetros de estradas sem pavimentação. Em sua maioria, as prefeituras não tem condições de manter essas estradas," disse o titular da SOP, Luiz Carlos Busato.
19 cidades serão as primeiras contempladas com a ação, totalizando 700 quilômetros de estradas pavimentadas em cerca de 40 dias. "Essa é uma resposta imediata do governo para atender à demanda apresentada pelos prefeitos dessas regiões," ressaltou Busato.
O programa prevê, ainda, a realização de obras e serviços que previnam desastres climáticos (enxurradas e estiagem), tais como desassoreamento de açudes, rios e riachos; limpeza de açudes que sirvam de reservatório de água; execução e manutenção de pequenos trevos de acesso de vias municipais às rodovias estaduais, pontes e pontilhões, e ainda realizar serviços que propiciem o desenvolvimento das cidades.
Os beneficiários são os municípios de pequeno, médio e grande porte com a malha viária interna formada por estradas sem pavimentação e que preferencialmente tenham reduzido a sua capacidade própria de recuperar suas estradas.
A previsão de investimentos para 2013 é de R$ 7 milhões. Para 2014, a expectativa é investir R$ 30 milhões, com recursos mensais do Estado em torno de R$ 2,5 milhões (valor estimado de acordo com as demandas e os valores da hora/máquina registrados na Celic). "O objetivo é também incentivar a permanência dos jovens no campo, dando continuidade à produção agropecuária, tornando assim nosso Estado ainda mais forte e competitivo", disse Busato.
A proposta, operacionalizada pela Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOP), consiste na cedência de uma patrulha-padrão, composta por no mínimo três máquinas, em um período médio de 600 horas/máquina por município - número a ser analisado de acordo com a demanda de cada município e sua extensão de malha viária interna.
Para Tarso, o programa é o símbolo de um novo futuro para o RS que se descortina com a reestruturação de sua dívida. "O Rio Grande do Sul terá um futuro diferente a partir de agora e esse programa faz parte de um conjunto de ações que o governo está desenvolvendo para todo o Estado," destacou.
"Nos últimos anos, a Secretaria vem fazendo estudos para atender a este gargalo dos municípios, que chega a aproximadamente 320 mil quilômetros de estradas sem pavimentação. Em sua maioria, as prefeituras não tem condições de manter essas estradas," disse o titular da SOP, Luiz Carlos Busato.
19 cidades serão as primeiras contempladas com a ação, totalizando 700 quilômetros de estradas pavimentadas em cerca de 40 dias. "Essa é uma resposta imediata do governo para atender à demanda apresentada pelos prefeitos dessas regiões," ressaltou Busato.
O programa prevê, ainda, a realização de obras e serviços que previnam desastres climáticos (enxurradas e estiagem), tais como desassoreamento de açudes, rios e riachos; limpeza de açudes que sirvam de reservatório de água; execução e manutenção de pequenos trevos de acesso de vias municipais às rodovias estaduais, pontes e pontilhões, e ainda realizar serviços que propiciem o desenvolvimento das cidades.
Os beneficiários são os municípios de pequeno, médio e grande porte com a malha viária interna formada por estradas sem pavimentação e que preferencialmente tenham reduzido a sua capacidade própria de recuperar suas estradas.
A previsão de investimentos para 2013 é de R$ 7 milhões. Para 2014, a expectativa é investir R$ 30 milhões, com recursos mensais do Estado em torno de R$ 2,5 milhões (valor estimado de acordo com as demandas e os valores da hora/máquina registrados na Celic). "O objetivo é também incentivar a permanência dos jovens no campo, dando continuidade à produção agropecuária, tornando assim nosso Estado ainda mais forte e competitivo", disse Busato.
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